O artigo de hoje \u00e9 curto. Na verdade \u00e9 uma indica\u00e7\u00e3o de um canal do YouTube muito interessante que faz v\u00eddeos mostrando a evolu\u00e7\u00e3o das linhas de metr\u00f4 ao redor do mundo: Metro Liner.<\/p>\n
Como o artigo se resume aos v\u00eddeos, vou deixar a reflex\u00e3o antes dos v\u00eddeos: pode ser injusto comparar nossa evolu\u00e7\u00e3o de metr\u00f4 com pa\u00edses e cidades do primeiro mundo, como T\u00f3quio e Londres (apesar de que na minha opini\u00e3o, devemos sempre nos balizar pelo que h\u00e1 de melhor). Mas se olharmos para cidades que iniciaram seus metr\u00f4s mais ou menos na mesma \u00e9poca que S\u00e3o Paulo, como Cidade do M\u00e9xico (in\u00edcio em 1969) e Seul (in\u00edcio em 1974), tamb\u00e9m n\u00e3o estamos bem.\u00a0<\/p>\n
Como ge\u00f3logos (e demais profissionais da \u00e1rea que det\u00e9m conhecimento t\u00e9cnico sobre o assunto e \u00e1reas relacionadas, como engenheiros civis e arquitetos), estamos fazendo nossa parte? Ou devemos simplesmente aguardar que o governo inicie os empreendimentos para s\u00f3 ent\u00e3o atuarmos com nosso conhecimento? N\u00e3o temos nenhum papel em comunicar para a sociedade que devemos e temos capacidade (t\u00e9cnica e conhecimento) para estar em melhores condi\u00e7\u00f5es?<\/p>\n